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智能AGV的落地難點(diǎn)將何解？

隨著一年一度電商狂歡節(jié)雙十一的到來(lái)，阿里巴巴也在今年的9月份打造了全球首個(gè)新制造平臺(tái)，其中智能AGV小車(chē)發(fā)揮了重要的作用，有效地助力了智造工廠的柔性化智能生產(chǎn)。電商倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)景也讓AGV真正走入大眾視野，我們相信未來(lái)制造業(yè)將會(huì)迎來(lái)更廣闊的天地，那么面對(duì)現(xiàn)階段智能AGV的落地難點(diǎn)將何解呢？

定制化能力是關(guān)鍵

“發(fā)展到現(xiàn)在，AGV的優(yōu)點(diǎn)也越來(lái)越明顯，智能AGV的企業(yè)已經(jīng)可以快速、批量地交付標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，供應(yīng)鏈成熟、客戶(hù)認(rèn)知成熟、技術(shù)成熟使得企業(yè)的綜合成本控制得越來(lái)越好?！?/span>

相比于電商倉(cāng)儲(chǔ)的情況來(lái)說(shuō)，產(chǎn)線(xiàn)端的需求顯得更為復(fù)雜。因?yàn)檫@是一個(gè)完全非標(biāo)的場(chǎng)景，精度、穩(wěn)定性、效率、負(fù)載、工廠節(jié)拍再加上人機(jī)協(xié)作，太多的難點(diǎn)需要克服了，很多時(shí)候技術(shù)的革新相對(duì)來(lái)說(shuō)顯得并不是最重要，最重要的是解決客戶(hù)的痛點(diǎn)，適合才是第一位。

這也就是為什么現(xiàn)如今在家電、汽車(chē)行業(yè)上依然沿用上世紀(jì)的磁導(dǎo)航解決方案，因?yàn)榉€(wěn)定、合適才是產(chǎn)線(xiàn)端需求的第一位。所以，定制化能力是現(xiàn)階段決定智能AGV企業(yè)生死存亡的關(guān)鍵點(diǎn)。

無(wú)人化到人機(jī)協(xié)同

從整體的場(chǎng)景上來(lái)看，相比電商倉(cāng)庫(kù)，制造業(yè)企業(yè)的工廠環(huán)境顯得更加復(fù)雜，多種設(shè)備混場(chǎng)且密度大，機(jī)器人更需要具備基于環(huán)境的自然導(dǎo)航能力，以此來(lái)應(yīng)對(duì)地面輔助標(biāo)志被遮蔽、污損的問(wèn)題，此外還必須解決人機(jī)協(xié)作的安全問(wèn)題。

對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)不但需要打通訂單和攻克生產(chǎn)環(huán)節(jié)的難點(diǎn)，更需要多產(chǎn)線(xiàn)、多片區(qū)、多樓層的去使用AMR，結(jié)合生產(chǎn)工序和節(jié)拍配置以及變更物料供應(yīng)順序和時(shí)間間隔、搬運(yùn)目標(biāo)點(diǎn)等實(shí)現(xiàn)多種自動(dòng)化設(shè)備的銜接和控制，這也是制造業(yè)企業(yè)會(huì)遇到的一系列難題。

完全不同的市場(chǎng)打法

如果AGV企業(yè)要開(kāi)拓制造業(yè)市場(chǎng)，則很難描繪出固定的企業(yè)畫(huà)像，就像大企業(yè)有需求和購(gòu)買(mǎi)力，而同樣中小企業(yè)也有需求和購(gòu)買(mǎi)力，只是所需數(shù)量和對(duì)產(chǎn)品的要求不同。

市面上各家的需求差異非常大。在需求規(guī)模大、共通性強(qiáng)的細(xì)分行業(yè)，根據(jù)種子用戶(hù)需求開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，再將產(chǎn)品通過(guò)生態(tài)圈推廣至同類(lèi)企業(yè)，這是針對(duì)制造業(yè)市場(chǎng)的很好的開(kāi)拓戰(zhàn)略?！碑a(chǎn)品公司要盈利，標(biāo)準(zhǔn)化一定是未來(lái)方向。

對(duì)于智能AGV行業(yè)的發(fā)展而言，加快融合信息技術(shù)、推進(jìn)發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整非常重要，但是對(duì)于專(zhuān)業(yè)復(fù)合型人才的培養(yǎng)也需要更加重視。企業(yè)、行業(yè)以及政府、院校等應(yīng)當(dāng)在人才培養(yǎng)方面加強(qiáng)溝通、合作，通過(guò)調(diào)整專(zhuān)業(yè)設(shè)置、優(yōu)化課程體系，以及校企合作、社會(huì)培訓(xùn)等方式，來(lái)進(jìn)一步支撐復(fù)合型人才的培養(yǎng)，并反哺于智能AGV行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

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